I mens benzinprisen i Danmark bliver stadigt højere, falder den med styrtdyk lige over på den anden side af Øresund. Nu er den rekordlav.
Billigere benzin var og er et valgløfte fra den svenske regering. Lige nu er prisen på sit absolut laveste i hele fire år.
Omregnet i dansk valuta betaler svenskerne lige nu 10,58 kroner literen. Det er næsten 5 kroner billigere end i Danmark. Altså for den tilsvarende liter.
Prisforskellen skyldes udover at svenskerne har sænket priserne til EU’s minimumsniveau, at den danske regering flere gange har lagt mere afgift på brændstof.
Det skete senest 1. januar i år. Ligesom det i øvrigt også skete 1. januar 2024. Men der er mere på vej. Den danske regering vurderer allerede i februar 2024, at en ny EU-kvoteordning for brændstof vil gøre en liter benzin 1,09 kroner dyrere i 2030.
Men så ‘lille’ en prisstigning er det slet ikke sikkert, at EU’s kvotesystem kan holde sig inden for. I Sverige, skal man også indfase den såkaldte ETS-2-kvote.
Og her vurderer eksperter, at literprisen alene på benzin vil ramme 23 kroner.
– Når det kommer igennem, er der risiko for, at vi vil se benzin- og dieselpriser på 35 svenske kroner pr. liter. Derudover skal der blandes biobrændstoffer i, og de er endnu dyrere, siger mobilitets- og firmabilekspert Ronny Svensson ifølge mediet Carup.
Omregnet i danske kroner svarer det til en stigning i literprisen på 10 kroner. Eller det samme som at en liter benzin, der koster godt 13,3 kr. i dag, vil koste 23,3 kroner om bare et par år.
Det eneste, bilisterne kan trøste sig med, er at regeringen de næste år slækker lidt på en afgift. Men kun for dieselbilejere.
Frem mod 2027 er den såkaldte udligningsafgift, som folk i dieselbiler skal betale, fordi brændstoffet generelt er billigere, nemlig reduceret. Afgiften vender dog tilbage til 100 procent igen.
Samtidig er der intet, der tyder på, at folk i elbiler skal betale deres del af festen. SVM-regeringen er med skatteminister Rasmus Stoklund (S) i spidsen nemlig ikke klar til at hæve afgifterne på elbiler.
Det er ellers planen, at der senest i 2035 skal være 150 procent afgift på elbiler. Ligesom det i dag allerede er tilfældet for benzin, diesel, brint og gasbiler i Danmark.
Omvendt mener den miljø-økonomiske vismand Lars Gårn Hansen, at det er på høje tid, at elbilerne bliver markant dyrere.
– Det går så godt med salget af elbiler i Danmark, at afgifterne på elbiler kan hæves tidligere end planlagt.
– Det gør det muligt, at man hurtigere end planlagt vender tilbage til ensartede afgifter på el- og fossilbiler, siger han i et interview med Altinget.
