Indkøbschef Renate Vachenauer får skylden, efter en Audi-fabrik løb tør for dele. Fyringen efterlader en ren mandeklub i toppen og er et brud på tysk lov.
Audi har fyret sin indkøbschef, Renate Vachenauer, efter at en af firmaets fabrikker løb tør for reservedele.
Fyringen er på mange måder opsigtsvækkende, da Vachenauer er – nu var – den eneste kvinde i Audis topledelse.
Hendes exit efterlader en ren mandeklub i spidsen for den økonomisk hårdtprøvede bilgigant og er et brud på tysk lov.
Det skriver den tyske avis Bild.
Audis officielle forklaring er, at Renate Vachenauer forlader firmaet efter “gensidig aftale”. Men ifølge avisens kilder er der reelt tale om en fyring på gråt papir.
Fyringen skyldes angiveligt dårlig kemi med den administrerende direktør, Gernot Döllner. Det kommer oveni de manglende reservedele.
Løb tør for reservedele i Mexico
Dråben, der fik bægeret til at flyde over, var en produktionskrise i sommer.
Her måtte Audis fabrik i Mexico indstille produktionen, fordi man var løbet tør for flere, helt essentielle reservedele.
Ansvaret for den katastrofale fejl er blevet placeret direkte hos indkøbschefen.
Fyringen af Renate Vachenauer betyder, at Audis øverste ledelse nu udelukkende består af mænd.
Det er en situation, der ikke kan vare ved.
Et brud på tysk lov
En ny tysk lov tvinger nemlig store virksomheder som Audi til at have mindst én kvinde i deres bestyrelse eller direktion.
Audi er derfor nu tvunget til at finde en kvindelig afløser hurtigst muligt.
I slutningen af sidste år blev en anden kvindelig topchef, salgschef Hildegard Wortmann, nemlig også tvunget til at forlade Audis ledelse.
Kun en del af Audis større krise
Audi kæmper med faldende salg og en forværret økonomi.
I løbet af første halvår faldt overskuddet markant, og Audi står over for at skulle afskedige tusindvis af medarbejdere.
Under den igangværende nedtur har flere topchefer desuden også måttet forlade deres poster.
Den nye ledelse under Gernot Döllner har nu til opgave at vende udviklingen og få Audi ud af krisen.
Planen er blandt andet at redesigne alle kommende bilmodeller og give dem et mere rent og minimalistisk udtryk.
Den dybe krise hos Audi har allerede fået store konsekvenser for mærkets fremtidsplaner. Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Audi netop droppet alle planer om en fuldt elektrisk RS 6.
I stedet vil de nu lancere den næste generation som en brutal V8-hybrid med over 730 hestekræfter.
