Det er ikke en fejl. Ifølge Audi skal den bagerste elmotor i biler som Audi e-tron lække kølervæske i ‘kontrollerede’ mængder. Andre kalder det en ‘konstruktionsfejl’.
Flere ejere er blevet præsenteret for regninger på op mod 100.000 kroner. Alligevel vil Audi ikke kalde deres design en fejl.
Det fortæller Audi i Sverige til Carup.
Bilmærkets svenske presschef siger i stedet, at den bagerste elmotor i biler som Audi e-tron er bevidst er ‘designet’ til at lække kølervæske for at smøre et leje.
– Det er et servicepunkt at kontrollere kølevæsken og aftappe og efterfylde væsken, hvis det er nødvendigt.
– Motorens design er sådan, at kølevæsken skal lække for at smøre et leje, lyder det fra Irene Bernald, informations- og PR-chef hos Audi i Sverige.
Der er dog flere, der er uenige med den svenske PR-chef.
Blandt andet siger den finske mekaniker Jesse Haapala, der blandt andet deler ud af sine erfaringer med nyere biler på YouTube, at Audi har begået en fejl.
– Det er fuldstændig urimeligt, at en motor som denne skal drænes for kølevæske regelmæssigt. Det skal være et tæt design fra starten, siger Jesse Haapala.
Eric Berg, der står bag YouTube-kanalen ‘I Do Cars’, er endnu skarpere i sin kritik af Audis konstruktion. Han kalder det ligefrem for noget skrald.
– Motoren er væskekølet, og flere vigtige steder i motoren er der forskellige pakninger til at holde kølevæsken ude.
– Når pakningerne går i stykker, kan det give store skader på systemet, så stopper elbilen helt med at fungere, forklarer Eric Berg efter at have undersøgt elmotoren på en bare 2 år gammel bil.
Danske ejere klager – også – over brandfarlige hybridbiler
Berg er bestemt ikke fan af selve designet. Ifølge ham har Audi gjort det næsten umuligt at reparere delene enkeltvis.
Regningen kan på den måde kun ende ét sted – nemlig hos bilejerne.
– Det er ærgerligt i dag, at vi ikke ordner ting, men i stedet bare køber nyt. Alt det her er affald på grund af en defekt pakning, fastslår han.
Det er dog ikke kun de rene elbiler, Audi har problemer med. Boosted har hørt fra adskillige bilister med hybridbiler fra Audi.
Alle reagerede de på ventetiden hos den danske importør efter en alvorlig tilbagekaldelse skulle forhindre bilerne i at brænde op.
