Audi A6 e-tron kaldes den værste i sin klasse nogensinde efter et pinligt resultat i den berømte, svenske elg-test. Tyskeren mister grebet.
Audi A6 e-tron dumper den berømte elg-test i Sverige og får nu de hårdeste ord med på vejen af de rutinerede folk bag samme test..
Selvom elbilen er spritny og fyldt med moderne sikkerhedsteknologi, fejler den i en af de mest basale manøvrer.
Det svenske medie Teknikens Värld betegner resultatet som det værste, de nogensinde har set i en bil af den type.
Under testen skal bilen simulere en undvigemanøvre, hvor et barn eller en elg pludselig løber ud på vejen.
For en moderne bil burde det være en rutineopgave at styre udenom den slags. Men for Audi A6 Avant e-tron Proline Edition gik det helt galt på testbanen.
Bilen mistede vejgrebet fuldstændig og fortsatte ligeud, selvom føreren drejede hårdt på rattet.
Antispinsystemet greb ikke ind på en måde, der effektivt tog farten af bilen. I virkelighedens trafik kunne de væltede kegler have været et barn eller et stort dyr.
Mens en godkendt hastighed i testen er 72 km/t, kunne Audi-modellen kun klare sig op 62 km/t. Det er overraskende dårligt for en bil til næsten 540.000 kroner for basismodellen.
Problemer med rækkevidde og dækvalg
Det dårlige resultat skyldes ifølge eksperterne et farligt kompromis mellem rækkevidde og sikkerhed.
For at opnå de flotte tal for strømforbrug monteres der ofte dæk med ekstremt lav rullemodstand. Det gavner rækkevidden, men det går ud over vejgrebet i kritiske situationer.
Ingeniørerne beskriver de letrullende dæk som et kompromis, der nu er gået for vidt.
Når dækkene mister grebet, kan de mest avancerede systemer ikke redde bilen fra at skride ud. Det er en tendens, som testerne har set hos flere tunge elbiler den seneste tid.
Også mærker som Volvo, BMW og Porsche har haft udfordringer i de svenske tests henover dette efter år.
Men ingen har klaret sig så dårligt som den nye Audi A6 e-tron. Det rejser spørgsmål om, bilmærkerne jagter rækkevidde i elbiler på bekostning af sikkerhed.
Det mest berømte på at gennemføre elgtest står Mercedes A-Klasse fra 1997 for. Den lille tysker væltede ganske enkelt i forsøget.
