En ny måling fra Epinion viser, at næsten hver anden dansker vil forbyde elektriske løbehjul, men Rådet for Sikker Trafik advarer mod et totalt forbud.
En voldsom utilfredshed breder sig blandt de danske trafikanter.
Skal man tro en ny måling, vil næsten hver anden nemlig følge forbud fra Frankrig og Spanien, hvor de elektrisk løbehjul flere steder er forbudt i det offentlige rum.
Helt konkret viser en ny rundspørge fra analyseinstituttet Epinion lavet for DR, at 44 procent af befolkningen ønsker de tohjulede køretøjer bandlyst.
De adspurgte svarer, at de enten er ‘enige’ eller ‘overvejende enige’ i, at det bør gøres ulovligt at færdes på de populære løbehjul.
Den udbredte skepsis udspringer af en lang række alvorlige episoder, herunder en nylig ulykke, hvor et 12-årigt barn kom slemt til skade.
Samtidig skaber ulovligt tunede modeller, der blæser afsted med hastigheder langt over det tilladte, stor frygt blandt fodgængere og cyklister.
Rådet for Sikker Trafik afviser et totalt forbud
– Jeg kan godt forstå, at nogen har den automatreaktion, at det her skal forbydes, siger Jakob Bøving Arendt, direktør i Rådet for Sikker Trafik.
– Vi ved jo, at der opstår farlige situationer i trafikken, og utrygheden bliver omsat til et ønske om forbud, uddyber han.
– Vi mener, at det vil være meget drastisk helt at forbyde elløbehjul, siger Jakob Bøving Arendt til DR.
– Man bør undersøge, hvilke konsekvenser de har på vejene, og om reglerne skal strammes, lyder hans vurdering videre.
I stedet for at lukke helt ned for transportmidlet peger organisationen på, at man bør hæve den nuværende aldersgrænse og udelukke alle under 15 år.
52-årig kunne køre 146 km/t på løbehjul
Det er dog ikke kun børn og unge mennesker, der kan have det svært med de elektriske løbehjul, og regler løbehjulene er underlagt.
I september kunne vi her Boosted fortælle, at Syd- og Sønderjyllands Politi stoppede en 52-årig mand, der kunne køre 146 km/t på et elektrisk løbehjul.
Løbehjulet blev beslaglagt på stedet.
