Årets bil i Danmark er den fælles Renault/Nissan-byggede 5/Micra. På Renaults fabrik i Nordfrankrig bliver det til 600 nye biler om dagen.
Allerede før Renault 5 blev Årets Bil i Danmark, holdt de ansatte på bilmærkets Ampere ElectriCity-fabrik i Nordfrankrig travlt beskæftiget.
På 15 måneder har de ansatte bygget 100.000 biler. Eller 600 biler hver eneste dag. Og det er bare af Renault 5 E-Tech.
Samme sted bygger Renault også Mégane E-Tech Electric og den nye 4 E-Tech Electric. Om 5’eren er populær ude blandt bilisterne, melder historien dog ikke noget om.
Renault har nemlig ikke sagt noget om, hvor mange biler man i forvejen havde sat produktionskapacitet af til, før samlebåndene begyndte at rulle.
Det laver dog ikke om på, at 100.000 biler på mindre end to år er ganske mange. Ifølge den danske importør er bilen den mest populære af sin slags i hele Frankrig.
Det samme gælder for segmentet i England, Holland og Spanien. Indtil videre er 2.848 eksemplarer af bilen kommet på danske plader i løbet af 2025.
Men hvor mange af de biler, der er endt ude hos forhandlerne, og hvor mange der er reelle salg til danske bilister, fremgår ikke af de officielle statistikker.
Fabrikken i det nordlige Frankrig samler også søsterbilen Nissan Micra.
Renault er dog ikke de eneste, der har travlt. For selvom om Tesla er gået voldsomt meget tilbage i Europa, byggede det amerikanske mærke allerede tilbage i august eksemplar nummer 100.000 af den faceliftede Model Y.
En bil der stadig er den tredje mest populære nye vogn i hele Danmark, når man ser på de officielle salgstal herhjemme.
