Hele seks ud af 10 bilister er bekymrede for batteriets tilstand ved køb af en brugt elbil. Men nye, omfattende test viser ifølge NAF, at frygten er ubegrundet.
Hele seks ud af 10 bilister er bekymrede for at købe en brugt elbil.
De frygter, at bilens batteri kan være slidt og have nedsat rækkevidde. Men nu viser en ny, stor undersøgelse, at der er meget lidt grund til bekymring.
Det er den norske bilistorganisation NAF, der svarer til FDM i Danmark, som står bag den nye analyse.
Den særligt spektitiske holdning til brugte elbiler fremgår af NAF’s “Trafikantbarometer”-undersøgelse.
Her svarer et flertal af de adspurgte bilister, at de er bekymrede for batteriets tilstand, hvis de skulle købe en brugt elbil.
Men den bekymring stemmer ikke overens med virkeligheden, fastslår NAF.
Test af 7.000 biler viser “minimalt slid“
NAF har i år gennemført hele 7.000 batteritests på brugte elbiler.
Langt de fleste af de testede biler er omkring fem år gamle. Det er typisk på det tidspunkt, at den oprindelige fabriksgaranti på batteriet udløber.
Resultaterne af de mange tests er opsigtsvækkende.
I gennemsnit har de fem år gamle biler stadig 92 procent af deres oprindelige batterikapacitet tilbage.
– Det viser, at batterierne er meget holdbare, og at de lever længere end bilen, siger Nils Sødal, der er senior kommunikationsrådgiver hos NAF, i en pressemeddelelse.
NAF: Bilen ruster op før batteriet dør
Den gennemsnitlige score på 92 procent dækker over, at mange biler har tæt på 100 procent kapacitet tilbage.
Andre, ofte ældre, biler trækker gennemsnittet en smule ned.
Den generelle konklusion er dog klar.
– Bilen er rustet i stykker, længe før batteriet ikke længere er brugbart, uddyber Nils Sødal.
På trods af de generelt positive resultater, anbefaler NAF dog stadig, at man får tjekket batteriet, inden man køber en brugt elbil.
Som bilkøber skal man nemlig ikke stole blindt på, at man køber en bil der er ethundrede procent i orden.
– Selvom vores test viser, at batterierne holder godt, er der såkaldte mandagsbiler derude, siger Nils Sødal.
– Derfor bør du unde dig selv en test af batteriets sundhedstilstand
Mens den generelle holdbarhed på batterier altså er bedre end frygtet, er der andre faldgruber, man skal være opmærksom på som elbil-ejer.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, advarer FDM om, at forkerte ladevaner, som for eksempel for meget lynladning, kan betyde, at man helt mister garantien på batteriet.
