Over hver fjerde cyklist ignorerer gult lys, viser en ny undersøgelse. Rådet for Sikker Trafik advarer om, at den farlige adfærd er skyld i tusindvis af ulykker.
En ny stor undersøgelse afslører, at 26 procent af de danske cyklister blæser på færdselsloven og kører over for gult lys, selvom de burde standse.
Den udbredte ulovlighed er en af de hyppigste årsager til alvorlige ulykker i trafikken.
Undersøgelsen er foretaget af Epinion for Rådet for Sikker Trafik.
Den viser, at det samlet set er 26 procent af cyklisterne, som enten holder farten eller ligefrem øger den for at nå over et lyskryds, inden det bliver rødt.
Bilisterne er dog ikke meget bedre. For dem er det tilsvarende tal 30 procent. Problemet er altså udbredt blandt begge trafikantgrupper.
2 ud af 3 alvorlige ulykker sker i kryds
Manglende respekt for lyssignalet er en farlig cocktail i trafikken. Tal fra Vejdirektoratet understreger alvoren.
Hele to ud af tre alvorlige, politiregistrerede cyklistulykker sker i et kryds.
Over de seneste fem år, fra 2020 til 2024, er 1.861 cyklister kommet alvorligt til skade eller har mistet livet i en ulykke i et kryds.
– At så stor en andel vælger at køre, selvom de burde stoppe, er i bedste fald til gene for medtrafikanterne og i værste fald kan der opstå farlige situationer, siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, i en pressemeddelelse.
Han advarer om, at konsekvenserne kan være voldsomme med tab af førlighed og hjerneskader.
Bilister og cyklister frygter hinanden
På baggrund af de alvorlige tal lancerer Rådet for Sikker Trafik nu kampagnen “Brug 2 sek.” i 51 kommuner. Den skal opfordre alle trafikanter til at være mere opmærksomme i kryds.
Den nye undersøgelse viser da også, at bilister og cyklister er meget bevidste om hinanden.
Hele 54 procent af bilisterne svarer, at cyklister er de trafikanter, de er mest bekymrede for at køre galt med.
Det samme billede tegner sig hos cyklisterne. Her svarer 69 procent, at biler er den trafikant, de frygter mest i bytrafikken.
– Det er positivt, at både bilister og cyklister er opmærksomme på hinanden og risikoen for at ende i en ulykke, siger Jakob Bøving Arendt.
Han understreger dog, at der stadig sker alt for mange ulykker, som kunne undgås med øget opmærksomhed.
Den ulovlige adfærd blandt cyklister er dog ikke kun noget, Rådet for Sikker Trafik er opmærksom på. Det samme har politiet bemærket.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, slog Østjyllands Politi hårdt ned på cyklister i Aarhus, hvor 90 af dem blev sigtet på én enkelt dag for netop at køre ulovligt i kryds og mod ensretningen.
