Næsten halvdelen af alle Tesla-ejere svarer i en ny rundspørge, at de har oplevet, at deres biler bliver udsat for hærværk.
Næsten halvdelen af alle Tesla-ejere har oplevet hærværk mod deres elbil. Skader koster dyrt, og mange ejere føler sig utrygge og overvejer salg.
En ny undersøgelse viser, at et meget stort antal Tesla-ejere har været udsat for hærværk på deres biler.. Hele 44 procent af de adspurgte Tesla-ejere har fået deres bil bevidst beskadiget.
Det skaber utryghed blandt ejerne, og nogle overvejer endda at skille sig af med deres elbil på grund af hærværket. Også fordi det koster mange penge at få udbedret skaderne.
Ifølge Tesla-ejerne udsættes dere biler for flere typer af hærværk. Det kan være ridser i lakken med nøgler. Det kan også være punkterede eller piftede dæk. Ligesom biler kan være overmalet med grafitti.
De uventede reparationer kan være dyre for bilejerne, der fortæller, at de i snit må hoste op med 13.000 danske kroner for at få udbedret skaderne.
Mange Tesla-biler har indbygget videoovervågning. Det har hjulpet nogle ejere. 25 procent af de adspurgte svarede, at de har optaget gerningsmanden på video.
Undersøgelsen er foretaget af Guardian Service, der har spurgt 508 Tesla-ejere til deres oplevelser med hærværk. Optællingen af svarende peger på, at det især i det sydlige USA er problematisk at være Tesla-ejer.
Tesla-ejere føler sig forfulgt
Mange Tesla-ejere oplever også andre former for negativ opmærksomhed. 43 procent rapporterer om ubehagelige gestus eller negative kommentarer fra fremmede.
En stor del af ejerne føler sig specifikt udvalgt. Hele 72 procent mener, deres biler er et større mål for hærværksmænd end andre bilisters biler.
Utrygheden påvirker ejernes hverdag. 66 procent af Tesla-ejerne siger, at de er bekymret over at skulle efterlade deres biler uden opsyn.
De mange skader og den generelle utryghed har også økonomiske konsekvenser. 61 procent af ejerne fortæller, at deres forsikringspræmier er steget, alene fordi de ejere en Tesla.
Stigningen i forsikring koster i gennemsnit 2.300 danske kroner årligt. Mere end halvdelen, 53 procent, forventer endnu en stigning i forsikringsprisen i år.
Fortyder købet af bilen men kan intet gøre
Udfordringerne får nogle ejere til at tvivle på deres bilkøb. 19 procent af de adspurgte bilister fortryder, at de købte en Tesla.
En endnu større andel vil ikke vælge Tesla igen. 30 procent af ejerne siger, at de ikke ville købe en Tesla igen næste gang.
Undersøgelsen viser forskelle mellem generationer. Dem, der er født i årene mellem 1981-1996 – altså populært sagt Millennials er den gruppe, der oftest fortryder købet.
Blandt Gen Z-typerne (født ca. 1997-2012) overvejer 37 procent at sælge eller bytte deres Tesla inden for det næste år.
På trods af problemerne er der stadig mange loyale kunder. Et flertal på 66 procent af ejerne vil stadig anbefale en Tesla til venner og bekendte.
Den negative opmærksomhed påvirker dog også ejernes adfærd online. 37 procent af ejerne har undgået at poste om deres bil på sociale medier.
De frygter negative reaktioner, eller at blive set ned på på grund af bilvalget. Flere berømtheder har da også allerede meldt ud, at de vil sælge eller har solgt deres Teslaer, fordi de ikke vil forbindes med den retning, mærket er kørt i.
For andre, som blander sig den offentlige debat, har det vist sig mere end svært bare at komme af med bilerne. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
