En ny, stor undersøgelse fra Escalent viser, at europæerne nu hellere vil købe kinesiske elbiler end amerikanske biler som Ford og Tesla. Tilliden til Kina stiger.
Nye tal fra en stor europæisk markedsundersøgelse viser, at 47 procent af alle europæerne nu foretrækker at købe kinesiske elbiler frem for amerikanske.
Det er et historisk skifte i forbrugernes tillid og en alvorlig trussel mod etablerede mærker som Ford og Tesla.
Det skriver norske elbil24.no.
Undersøgelsen er foretaget af det anerkendte markedsanalysefirma Escalent.
De har undersøgt holdningerne hos bilkøbere i de fem største europæiske markeder: England, Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien.
Resultatet er en klar indikation på, at de amerikanske mærkers årelange dominans i Europa kan være på vej til at slutte.
Kina overhaler USA i popularitet
Tallene i den nye undersøgelse viser en dramatisk og hurtig ændring i forbrugernes holdninger.
Hele 47 procent af de adspurgte svarer nu, at de vil overveje at købe en kinesisk bil.
Til sammenligning svarer kun 44 procent, at de vil overveje at købe en amerikansk bil.
Det er en markant kovending i forhold til sidste år.
Dengang ville 51 procent af europæerne overveje et amerikansk mærke. Mens kun 31 procent ville overveje et kinesisk.
Tilliden til de kinesiske bilmærker er altså steget markant, samtidig med at tilliden til de amerikanske mærker er faldet.
Stor nedtur for Tesla
Det markante fald i popularitet for de amerikanske mærker er tæt forbundet med Tesla.
For blot et år siden blev Tesla Model Y kåret som den mest solgte bil i verden. Men i dag er Tesla helt ude af top 10 over de mest solgte biler i Europa.
Herhjemme er kan Tesla dog trøste sig med, at Model Y samlet set stadig indtager en tredjeplads blandt danskernes fortrukne, nye buler.
De nye data fra Escalent viser, at bilisterne generelt har flyttet deres fokus.
Den teknologiske nysgerrighed, der tidligere var rettet mod Tesla, er nu i stigende grad vendt mod de nye, kinesiske konkurrenter.
De nye tal om forbrugernes holdninger bekræfter måske nok at de kinesiske bilmærker er på vej frem i Europa. Men kineserne kører heller ikke uden problemer.
Tværtimod kunne Boosted for nylig fortælle, at en tysk professor regner med at bare 5 ud af 150 bilmærker fra Kina i det hele taget vil overleve.
