Ny undersøgelse afslører: 40 procent af gravide kvinder bruger sikkerhedsselen forkert i bilen. Forskere har udviklet en ny national anbefaling for optimal sikkerhed.
Fire ud af ti gravide kvinder bruger sikkerhedsselen i bilen forkert.
Det viser en ny undersøgelse.
Den forkerte brug øger risikoen for alvorlige skader på både mor og ufødt barn i tilfælde af en kollision. Nu har forskere og trafiksikkerhedsorganisationer udviklet en ny national anbefaling for at redde liv.
Den alvorlige mangel på viden skyldes, at mange gravide kvinder ikke modtager de rigtige informationer.
Der har ifølge den nye undersøgelse også været modstridende råd i omløb.
For at øge sikkerheden og sikre ensartethed har den svenske nationale trafiksikkerhedsforening (NTF) indgået et samarbejde. De har samarbejdet med forskere fra Chalmers Industriteknik, Folksam, If, SAFER, SIS/TK 242, Trafikverket og Volvo Cars.
Resultatet er en fælles, forskningsbaseret national anbefaling.
Selen skal under maven – ikke henover
Sikkerhedsselen er det vigtigste sikkerhedssystem i bilen. Den er designet til at absorbere og fordele stødkraften over kroppens stærkeste punkter.
Når man er gravid, er det afgørende, at selen bruges korrekt. Ellers kan stødkraften overføres direkte til livmoderen og det ufødte barn.
Den nye anbefaling forklarer i fire simple trin, hvordan selen skal sidde for den bedst mulige beskyttelse:
- Under maven: Den nederste del af sikkerhedsselen skal altid placeres under maven og lavt hen over hoften. Den må ikke ligge oven på maven.
- Diagonalt over brystet: Den øverste del af sikkerhedsselen skal placeres diagonalt hen over brystet og midt på skulderen.
- Stram til: Selen skal spændes, så den sidder tæt ind til kroppen, uden overtøj, for at forhindre, at den glider op på maven.
- Skulderposition: Juster eventuelt sædets og ryglænets position for at sikre, at selen er centreret på skulderen. Hvis selen sidder tæt på nakken, er det ikke farligt.
Fraråder alt andet end sikkerhedsselen
NTF og forskerne fraråder kraftigt brugen af såkaldte komfortprodukter.
Det er produkter, der markedsføres som et supplement til bilens selesystem. Det gælder for eksempel produkter, der forsøger at rette selen væk fra maven for at øge komforten.
– Vi anbefaler, at gravide undgår de produkter, konkluderer Malin Lundgren fra NTF.
– Der er ikke krav om crashtests for dem. Det er derfor svært at vide, hvordan de påvirker sikkerhedsselens funktion i tilfælde af en kollision.
Bilens egen sele er den sikreste, hvis den bruges korrekt.”
Den nye nationale anbefaling vil blive formidlet gennem flere forskellige kanaler. Fødecentre og andre aktører, der møder vordende mødre, opfordres til at deltage i formidlingen.
– Målgruppen af gravide kvinder ændrer sig konstant.
Derfor er det særligt vigtigt, at vi er flere, der samarbejder og løbende formidler informationen, siger Malin Lundgren.
Den nye undersøgelse er en vigtig påmindelse om, at selv det sikreste udstyr kan blive farligt, hvis det bruges forkert. Den understreger vigtigheden af, at bilproducenter og myndigheder fortsat prioriterer trafiksikkerhed.
Den nye sag om korrekt brug af sikkerhedsseler lander midt i en debat, der lige nu går meget på sikkerheden i nye biler.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er EU-myndighederne netop i gang med at stramme reglerne for de skjulte dørhåndtag.
De skal sikre, at passagerer kan komme ud af bilen, selv efter et strømsvigt eller en ulykke. Samtidig er EU dog også på vej med et regelsæt der slækker på sikkerheden og efterlader plads til en helt ny biltype.
