Modstanden mod elbiler stiger markant i Norden. I Sverige er modstanden steget 67 procent på fire år. 31 procent af danskerne vil hverken eje, leje eller lease.
Modstanden mod elbiler fortsætter med at stige i hele Norden.
For fjerde år i træk er andelen af bilister, der afviser tanken om at eje, leje eller lease en elbil, fortsat opad.
Én ud af tre nordiske bilister, svarende til 33 procent, siger nu nej til elbiler.
Det viser en ny nordisk undersøgelse fra MEKO-koncernen. For fire år siden var modstanden markant lavere.
Dengang sagde et gennemsnit på 27 procent nej til elbilen.
Den stigende skepsis skyldes en kombination af høj inflation, stigende omkostninger og et generelt hårdere økonomisk klima.
Og det lider elbilerne, der ofte er dyrere i indkøb end deres modstykker med benzin- og dieselmotorer, under.
Sverige oplever det største fald i interessen
Den stærkeste stigning i modstanden ses i Sverige.
Her er modviljen steget med næsten 67 procent på fire år. Mindre end én ud af fem svenskere afviste elbiler for fire år siden. I dag er det næsten én ud af tre.
I Danmark sihger 31 procent af bilisterne, at de er skeptiske over for elbilerne.
De danskere kan hverken forestille sig at leje, lease eller eje en elbil. Finland har den højeste andel af skeptikere i Norden. Her afviser 45 procent af bilisterne at køre rundt i elbiler.
Det nordiske marked er dog ikke ensartet.
I Norge, der er blevet verdens mest elbildominerede marked, finder vi den laveste modstand. 27 procent af nordmændene afviser elbiler.
Manglen på billige elbiler er en barriere
Selvom flere udtrykker tøven over for elbiler, fortsætter den overordnede elektrificering. Den sker dog markant langsommere end forventet.
Noget både bilmærkerne og EU har lagt mærke til. Som Boosted også har kunnet fortælle, er EU trods en udskydelse med 7 dages tid, formentlig på vej med udmelding der ligger 2035-forbuddet mod forbrændingsmotoren ned.
Undersøgelse fra Meko viser, at mange bilister stadig føler, at der mangler prisvenlige elbiler. Og det er den største grund til, at de holder sig væk.
De helt billige elbiler glimter da også ved deres fravær. I Danmark er det eksempelvis kun BYD, der har en elbil til 150.000 kroner på programmet.
Selv den lille Renault 5/Nissan Micra koster omkring 200.000 kroner. Spørgsmålet er, om Renaults nye samarbejde med Ford, der formentlig genopliver Fiesta-modellen, kan lave om på den prissætning.
Andelen af bilister der siger nej til at leje, lease og eje en elbil i 2025:
Danmark: 31 procent
Sverige: 30 procent
Norge: 27 procent
Finland: 45 procent
