Blændende LED-lygter og lys er blevet en sikkerhedstrussel, lyder det i ny rapport. 22 procent siger, de vælge bilen fra. Og 33 procent kører slet ikke i mørke på grund af det skarpe lys.
Blænding fra moderne LED-lys er blevet et massivt problem – i hvert fald ifølge de engelske bilister.
En rapport fra England hævder at afsløre, at 98 procent af alle trafikanter føler sig generet af blænding. Derudover overvejer 22 procent nu at vælge biler fra, hvis de har LED-lys.
Det skriver BBC.
Problemet er så udtalt, at 33 procent af de adspurgte bilister i undersøgelsen siger, at de er holdt op med at køre bil. Eller kører mindre.
Det er den engelske transportminister, der har bestilt den store undersøgelse. Resultaterne skal danne grundlag for en ny, strammere lovgivning.
Hvidere lys og flere SUV’er er problemet
Skylden for problemet lægges primært på to ting. Til gengæld fylder disse også meget på vejene.
Den ene er den moderne LED-teknologi. Lyset fra LED-lygter er ofte hvidere og mere intenst end traditionelle halogen- eller xenon-lygter.
Den anden er bilernes design. Især væksten i salget af SUV’er betyder, at forlygterne “sidder” højere oppe end før.
Det sender lyskeglen direkte ind i øjnene på føreren i en lavere personbil.
– Blænding er et stort problem for mange bilister, siger Dr. Shaun Helman fra Transport Research Laboratory til BBC.
Lyset fra modkørende biler er så udtalt en gene, at det påvirker bilisternes adfærd, hvis de selv skal sige det.
Hele 22 procent af de adspurgte overvejer nu at undgå at købe biler med moderne LED-lys.
England på vej mod forbud – Danmark lemper regler
Den britiske regering er nu i gang med at udarbejde nye regler. De skal adressere den alvorlige trafiksikkerhedstrussel.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er England på vej mod et forbud mod eftermonterede LED-lys.
Den udvikling står i skarp kontrast til reglerne i Danmark. Her har Færdselsstyrelsen netop lempet reglerne for eftermontering af LED-pærer i ældre biler.
De danske myndigheder har valgt at følge de tyske godkendelsesregler.
Det betyder, at danskere i modsætning til englænderne allerede mere frihed til at opgradere forlygter på deres elbiler
Allerede i 2024 bekræftede Færdselsstyrelsen, der er den øverst myndighed på området, overfor Boosted regelændringen i Danmark.
Sikkerhed frem for design
Den britiske rapport sætter fokus på en vigtig debat i bilindustrien. Den handler om, hvad der skal prioriteres højest: Sikkerhed eller design og ydeevne.
Nogle bilmærker vælger et ekstremt kraftigt lys for at give føreren optimalt udsyn. Det sker dog på bekostning af andre trafikanter.
Den tyske bilistorganisation ADAC har også tidligere opfordret til handling mod problemet. Om den nye rapport får politisk indflydelse, melder historien ikke noget om.
Men rapport tegne også et kedeligt billede af forholdene for ældre bilister.
Deres øjne har ifølge eksperter brug for op til ni sekunder til at komme sig over blænding af modkørende.
Til sammenligning tager det kun få øjeblikke for et par yngre at omstille sig, hvis eller når et sæt LED-lygter kører forbi.
