14 bilmærker stopper alt udvikling af brintbiler

Bilgiganten Stellantis stopper al udvikling af brintbiler. En manglende infrastruktur og høje omkostninger får koncernen til at droppe teknologien.

Annonce

Bilgiganten Stellantis dropper nu al udvikling af brintbiler for sine 14 bilmærker.

Det er en markant beslutning. Men den skyldes ifølge især manglende infrastruktur og for høje omkostninger forbundet med teknologien.

Planen var ellers klar for koncernen. En ny serie af brintdrevne varebiler under navnet Pro One skulle lanceres i år.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Serieproduktionen skulle være startet hen over sommeren. Det skulle ske på fabrikker i Hordain i Frankrig og Gliwice i Polen.

Men de planer er nu skrottet. Det oplyser Stellantis i en pressemeddelelse.

LÆS OGSÅ: Må du oplade din elbil i tordenvejr?

Artiklen fortsætter efter annoncen

Driftsdirektør for Europa, Jean-Philippe Imparato, forklarer beslutningen.

– Brintmarkedet er fortsat et nichesegment uden udsigt til økonomisk bæredygtighed på mellemlang sigt.

Derfor er brintbiler ikke økonomisk bæredygtige

Koncernen peger på flere store udfordringer med brint. Der er for få steder, hvor man kan tanke brint.

Læs videre efter annoncerne

Samtidig kræver teknologien store investeringer. Der er også et behov for stærkere økonomiske incitamenter til køberne.

Stellantis skal også forholde sig til skrappe CO2-krav i Europa. Det tvinger virksomheden til at træffe klare og ansvarlige valg for at sikre konkurrenceevnen.

Fokus flyttes nu fuldt ud til el- og hybridbiler. Det gælder både personbiler og lette erhvervskøretøjer.

Beslutningen får ingen konsekvenser for medarbejderne på fabrikkerne. Forsknings- og udviklingsaktiviteter inden for brintteknologi vil blive omdirigeret til andre projekter.

Andre bilmærker fortsætter med brint

Mere efter annoncen

Stellantis’ farvel til brint er dog ikke et billede på hele bilindustrien. Andre store producenter ser fortsat et potentiale i teknologien.

Det gælder især for BMW og Toyota. De to bilkoncerner arbejder fortsat målrettet med brintbiler.

Mens Stellantis altså vinker farvel til brint, går BMW og Toyota den modsatte vej. Boosted har endda kunnet fortælle, at bilkoncerner har slået sig sammen for at sætte skub i teknikken.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder