En ny rapport tegner et billede af, at der stadig er massiv skepsis over for elbilerne blandt bilisterne. Faktisk siger 1 ud af 5 helt nej tak.
Næsten hver femte bilkøber kan ikke forestille sig at skifte til en elbil.
Det viser en ny undersøgelse fra England.
Rapporten bag undersøgelsen, “EV Transition Tracker”, afslører ifølge Motoring Research en massiv skepsis i befolkningen. Ifølge folkene bag rapporten skyldes den skepsis dog primært, at mange briter aldrig har prøvet at køre i elbiler.
43 procent af den britiske befolkning har aldrig kørt i eller været passager i en elbil.
Motability Operations, der står bag rapporten, mener, at interessen ændrer sig dramatisk, når først bilisterne stifter bekendskab med elbilerne.
Mangler erfaring: Køberne er bange for det ukendte
Tallene taler ifølge Motability Operations deres tydelige sprog. Den markante skepsis er kun markant, fordi briterne ikke ved nok om elbiler.
44 procent af de adspurgte, der har været passager i en elbil, siger, at de er positivt indstillet overfor elbilerne.
Hele 74 procent af dem, der har prøvet at lade en elbil op, siger, at de ser positivt på teknologien i bilerne.
Samtidig siger 9 ud af 10 af dem, der allerede ejer en elbil, at de ser positivt på oplevelsen.
Motability Operations opfordrer nu til, at der bliver sat turbo på antallet af prøvekørsler ude blandt briterne.
Dansk advarsel – Sverige er skrækscenariet
Mens briterne altså tøver, stormer danskerne ind hos bilforhandlerne for at købe elbiler. Det kan dog skyldes, at afgiftsfriheden i Danmark er en stakket frist.
Selvom et flertal på Christiansborg nu vil holde langt de fleste elbiler afgiftsfrie i 2026, skal der efter planen være fuld afgift på alle bilertyper senest i 2035.
Den situation får bilimportørernes interesseorgan Mobility Denmark til at råbe op.
Direktør Mads Rørvig har tidligere på året direkte advaret mod at gentage det, han kalder ‘svenske tilstande’. I hvert fald når det kommer til elbilerne.
I Sverige har bilisterne valgt elbilen fra i stor stil, efter den økonomiske støtte forsvandt i november 2022. Elbilernes andel af markedet er siden faldet til under 35 procent.
– Hvis man i Danmark fjerner støtten til elbiler for tidligt, vil det påvirke salget negativt – præcis som vi har set i Sverige, siger Mattias Bergman, direktør for Mobility Sweden.
– Uden stærke incitamenter forventer vi en opbremsning i antallet af elbiler, supplerer Bergmans danske pendant Mads Rørvig.
Det store spørgsmål er, om politikerne kan og vil holde fast i de store subsidier der bliver hældt i elbilerne.
For det er dyrt. Som Boosted for nylig kunne fortælle har det alene i løbet af årets første 7 måneder kostet den danske stat 3 milliarder kroner at holde langt de fleste elbiler afgiftsfrie.
