Efter ordre fra Donald Trump vil chef for miljømyndigheden EPA, Lee Zeldin, fjerne straffen for at snyde med AdBlue i dieselbiler i hele USA.
Verden er stået op til endnu en opsigtsvækkende melding fra USA.
Her vil Donald Trumps nyudnævnte chef for miljøagenturet EPA, Lee Zeldin, nemlig gøre det lovligt at snyde med tilsætningsstoffet AdBlue i dieselbiler.
Det betyder 0 konsekvenser for amerikanske bilejere, der manipulerer med systemet.
Det var på en konference i delstaten Iowa, at Lee Zeldin kom med udtalelsen. Det skriver The Drive.
– Det er unødvendigt at have sådan en regel, sagde Lee Zeldin ifølge mediet.
Han uddybede, at de hidtidige sanktioner mod bilejere, der kører uden AdBlue eller deaktiverer systemet, er uacceptable.
Udmeldingen kommer efter, at de AdBlue-systemer, bilmærkerne udstyrer deres biler med, længe har været kritiseret.
Mange bilejere opfatter systemerne som upålidelige og meget dyre at reparere, når de går i stykker.
Fra høje bøder til fri leg
Tidligere har der været betydelige sanktioner forbundet med at manipulere AdBlue-systemer i USA. Det nye forslag vil fjerne al straf.
Den frie adgang til manipulation har længe været en udbredt praksis. Mange værksteder tilbyder at frakoble AdBlue og omprogrammere bilens computer.
På den måde undgår bilen at vise fejlkoder. Bilerne kan dermed også gå gennem syn uden anmærkninger.
Hele manøvren er en del af en større plan. Lee Zeldin og EPA har fået til opgave af præsidenten at fjerne alle grænser for kuldioxidudledning i amerikansk trafik.
Udviklingen i USA står i skærende kontrast til situationen i Europa. Her arbejder myndighederne på at stramme reglerne yderligere.
EU strammer mens USA slækker
Mens USA altså fjerner straffen for at snyde med AdBlue i dieselbiler, fortsætter EU med at stramme skruen. Unionen arbejder på et nyt forslag til synsregler.
Som Boosted for nylig har fortalt, arbejder EU-Kommissionen på et lovforslag. Det vil give politiet helt nye værktøjer.
Myndighederne skal nemlig kunne overvåge, hvad der kommer ud af bilernes udstødning, hvis lovforslaget bliver vedtaget.
