En heftigt modificeret Honda CRX skreg sig gennem 9.000 omdrejninger til hillclimb-løb Østrig
Det er kun godmodige drillerier, når vi er på nakken af Honda og ‘riskogene’ Honda-ejere.
For i virkeligheden er vi vilde med VTEC-teknologien, der tillader nålen i speedometeret at kravle helt til 9.000 omdrejninger.
Som i denne video fra Østrig, hvor Rudolf Windbacher i en anden generations CRX med en kampvægt på bare 850 kilo en tvinger en 1.6-liters B16-sugemotor rundt i rutens mange sving.
B16’eren yder 220 hestekræfter, så det går pænt stærkt rundt på asfalten i alpe-landet.
Windbacher konkurrerede og viste ganske imponerende resultater med den iltre japaner i begyndelsen af dette årti, indtil bilen blev afløst af en endnu en Honda, en 280 hestes time attack S2000.
