Nigel Pinder har brugt oceaner af tid på at forvandle en ganske almindelig Golf II CL til et monster.
Et monster med tilnavnet Pinderwagen. I den ligger der mellem forhjulene en to-liters firecylindrede benzinmotor fra en nyere Golf III GTI.
Motoren med de 16 ventiler yder 280 hestekræfter ved 0,8 bars ladetryk i turboen. Men med én knap på rattet kan Nigel Pinder justere ladetrykket i de enkelte gear. Med en anden knap kan ladetrykket i sig selv skrues helt op til 1,6 bar.
Det giver 432 hestekræfter og hele 511 newtonmeter. Oversat til almindelig dansk betyder det, at bilen nemt hænger på en BMW E36 M3. Omvendt har den nyere E92 M3 også svært ved at følge med Golf’en.
Det selvom den har fire cylindre mere.
